Автор: admin

Владение яхтой — воплощение мечты. Покупка яхты — это деловая сделка, и новому владельцу яхты рекомендуется избегать эмоций во время процесса покупки. Есть некоторые нюансы, которые помогут провести сделку успешно и минимизируют потенциальные ошибки.

1. Определить мечту

Независимо от того, мечтаете ли вы о том, чтобы участвовать в гонке на Бермудских регатах или совершить кругосветное путешествие, определение того, как вы планируете использовать свою яхту, и ваших ожиданий в отношении эффективности, готовит вас к первому обсуждению с брокером (для ранее построенной яхты) или менеджером (для постройки с нуля от именитых брнедов Рива или Першинг).

Морской дом «Аркадия» предлагает полный список моментов, которые необходимо учесть перед покупкой. Взвесьте соотношение между скоростью, расходом топлива и дальностью хода. Определите относительную важность для вас места для отдыха и жилых помещений.

Один из лучших способов понять компромисс между дизайном, длиной и стоимостью — это фрахтование различных яхт. Каждый стиль и производитель яхты имеют характеристики, которые должны соответствовать тому, как вы планируете использовать свою яхту. Поговорите с каждым владельцем яхты, которого вы знаете, для рекомендаций.

2. Понять финансовые последствия

Покупка яхты является частью пожизненной стоимости владения. Непосредственными соображениями, помимо договорной цены, являются налоговые последствия, текущие обменные курсы и регистрация государства флага. Страхование, зарплата экипажа, марина, топливо, текущее обслуживание и ремонт — постоянные расходы.

Если ваша мечта будет удовлетворена покупкой ранее принадлежавшей яхты, будут затраты на ремонт и перепроектирование. Установите ваши целевые бюджеты, как начальные, так и долгосрочные.

3. Уточнить сроки

Серийная яхта может быть доступна для вашего первого рейса всего через несколько месяцев. Поставка яхты с модификациями может занять до года, в зависимости от объема ваших модификаций. Время разработки полностью индивидуальной яхты составляет от двух до трех лет от проектирования до сборки. БУ судно может держать вас в ожидании до шести месяцев, пока решаются вопросы ремонта, обслуживания, обновления и дизайна интерьера, но у вас будет судно «по индивидуальному заказу». Каждый вариант соотносится с диапазоном затрат, который должен соответствовать целевым показателям инвестиций.

4. Выберите брокера или менеджера проекта

Определите брокера с помощью рекомендаций и исследований. Брокер будет защищать ваши интересы на протяжении всего процесса покупки, и устранять любые препятствия, которые вам могут помешать. Если вы ищете ранее принадлежавшее судно, брокер может знать о вариантах, которых нет на открытом рынке. Он также обладает информацией о последних продажах и тенденциях рынка. Как только яхта будет выбрана в соответствии с вашими требованиями, брокер запланирует осмотр. Если вы решите продолжить и совершить покупку, брокер будет координировать механическое и инженерное обследование вашей покупки. Техническая оценка является частью определения реальной рыночной стоимости судна. Брокер также может быть отличным источником рекомендаций для марин и страховых агентов. Если вы решите, что только полностью построенная новая яхта будет соответствовать вашему списку требований, вам понадобится опытный сотрудник для взаимодействия между вами и «морским архитектором», а затем верфью. Как только проект будет завершен, менеджер проекта защитит ваши интересы и будет работать до полной поставки готовой яхты.

5. Заполните детали своей мечты

Перед закрытием сделки проводится регистрация (государство флага), страховка. Большинство яхт зарегистрировано в оффшорах или через корпоративную собственность на яхту. При выборе государства флага следует учитывать следующие факторы: текущий флаг, налоговые последствия, где и как вы будете использовать яхту.

Наймите команду и найдите на берегу команду для обслуживания. Сильная команда имеет решающее значение для проведения манипуляций на мега яхте.

6. И, наконец, выберите место назначения мечты для вашего первого путешествия.

Вы можете найти Направляющие для вдохновения, когда любой шаг в процессе встречает сопротивление.

Владение яхтой — выбор стиля жизни, которому нет равных. Процесс покупки лучше всего проходит с профессиональной помощью и четким пониманием ваших личных приоритетов. Если вы готовитесь к покупке, следуя перечисленным шагам и используя предложенные инструменты, ваше путешествие к владению будет успешным и беззаботным.

Большинство поклонников отдыха на воде размышляют — удобнее ли покупать или арендовать яхту. Хотя мы не можем решить этот вопрос, но подумали об основных преимуществах и недостатках, вызванных любым из этих двух вариантов. Надеемся, они помогут разобраться с этой дилеммой.

Подумайте о затратах

Отдых на яхте — отличный способ расслабиться на выходных, но мы все знаем, что это увлечение сопряжено со значительными затратами, и никто не может позволить себе арендовать яхту регулярно, не говоря уже о ее покупке.

В цифрах речь идет о расходах, которые могут составить сотни тысяч долларов, если вы хотите купить новую яхту. Кроме того, соответствующие расходы, связанные с хранением, страховкой и техническим обслуживанием, также представляют собой значительные суммы, и здесь мы говорим о нескольких тысячах долларов в год.

Аренда яхты, с другой стороны, подразумевает гораздо меньших затрат из вашего кармана. Тем не менее, вы будете инвестировать в чужой бизнес, и если вы заядлый моряк, вам следует тщательно рассмотреть этот аспект. Чартер яхты — отличный вариант, если вы отправляетесь в плавание время от времени, и вы не хотите брать на себя обязанности по техническому обслуживанию, вытекающие из владения судном.

Если вы думаете об аренде чаще, есть также возможность вступить в яхт-клуб. Членство позволит вам пользоваться флотом клуба, и большое преимущество заключается в том, что они могут иметь суда в разных местах. Эта привилегия, однако, довольно дорогая, поэтому оцените свой бюджет и сделайте соответствующее сравнение между различными клубами, прежде чем присоединиться к одному из них.

Когда дело доходит до личного времени, нет ничего лучше, чем владеть яхтой. Наличие вашего собственного судна позволяет вам путешествовать, когда и где хотите. Аренда подразумевает различные неудобства, с которыми сталкиваются люди во время сезона. Опять же, если вы планируете проводить каждые выходные на борту, лучше начать искать яхту, которую вы можете приобрести.

Не забывайте про обслуживание

Давайте будем откровенны, если вы арендуете яхту, это не ваша проблема, чтобы позаботиться о ней или покрыть любые расходы на техническое обслуживание, в то время как покупка подразумевает обратное. Тем не менее, давайте не будем забывать, что чартерные яхты используются постоянно, и это делает их уязвимыми. Вы не должны удивляться, если яхта, которую вы арендовали, ломается, когда вы находитесь в открытом море. К сожалению, это также может привести к дополнительным расходам, потому что «это произошло в вашу смену», и компания по прокату может посчитать вас ответственным за возмещение ущерба.

Хотя единоличная ответственность за состояние вашей личной яхты может показаться комфортной, имейте в виду, что вы можете избежать некоторых расходов. Точно так же, как автомобиль, ваша яхта должна быть застрахована, и стандартная страховка может стоить от 500 долларов. Конечно, сумма варьируется в зависимости от типа вашего судна. Другие неизбежные расходы возникают из-за необходимости хранения – вам придется платить ежемесячную плату, чтобы держать яхту в марине.

Последнее, но не менее важное, как и автомобили, яхты (даже если это Riva или Pershing) требуют регулярного осмотра. Кроме того, если ваша яхта сломается, то починка не будет дешевой. В общем, как только вы покупаете яхту, ваши заботы не заканчиваются, они только начинаются. Поэтому, если вы не можете позволить себе постоянно инвестировать в свое судно, лучше выбрать чартер.

Насколько вы привержены морю?

Наконец, окончательный фактор, который поможет вам принять решение, — это ваша истинная приверженность препровождению времени на яхте. Если вы рождены для моря, то никакие расходы не будут велики, особенно если у вас достаточно свободного времени, чтобы насладиться временем в море. Для знатока яхт нет большего удовольствия, чем забота о своей яхте и управление ею. Если это ваш случай, постарайтесь сэкономить и купить собственное судно.

Если море — это еще одно из ваших увлечений, покупка может быть не самым мудрым решением. Если эти инвестиции не являются чем-то, что вы можете легко себе позволить, вы должны дважды подумать. Также имейте в виду, что яхта требует регулярного обслуживания и ухода; ее нельзя просто купить и хранить. Так что, если вы не по-настоящему преданный моряк, чартер, вероятно, является лучшим вариантом для вас.

Когда вы окажетесь слишком далеко от яхты или берега, буй для дайвинга и свисток могут помочь привлечь внимание, но эти 2 устройства могут не дать ожидаемого эффекта, особенно в неспокойную погоду. Существует несколько других инструментов безопасности, но они менее распространены или даже неизвестны человеку, который первый раз берет в чартер яхту.

Звуковые спасательные сигналы увеличивают шансы быть услышанным на расстоянии, но если это не поможет, вам придется полагаться на службы поиска и спасания. В зависимости от сложившейся ситуации, включая доступность и метеоусловия, во время операции поиска могут использоваться лодки, самолеты или вертолеты.

В экстремальный момент за бортом вы можете пожелать, чтобы вы были размером со слона для привлечения внимания. Однако на самом деле вы будете просто маленьким пятнышком на поверхности. Если во время поиска используется самолет или вертолет, для человека за бортом моторной яхты есть несколько полезных инструментов. Первое — это зеркало: вы можете «поймать» солнце и отразить солнечные лучи в направлении самолета или вертолета и даже, в меньшей степени, лодки.

Значительно увеличит шансы быть обнаруженным на воде Rescue Streamer. Это содержащаяся в небольшой кобуре плавающая полиэтиленовая фольга в комплекте с отражателями SOLAS1 и химическим освещением может быть развернута на поверхности воды. Эта фольга, когда она развернута, имеет длину около 7,5 м и ширину 15 см, что позволяет увидеть ее с большого расстояния, тем самым увеличивая вероятность обнаружения с неба.

Существует более эффективное оборудование, но с относительно высокой стоимостью. Однако в случае потери вы будете готовы заплатить в десять или даже в сто раз больше, чем может стоить стандартное оборудование.

Давайте взглянем на некоторые электронные инструменты безопасности, которые могут иметь жизненно важное значение в ситуации, когда человек оказывается за бортом.

Персональный радиомаяк, позволяющий службам поиска и спасания определять местонахождение человека на суше или на море.

Радиомаяк аварийного положения работает таким же образом как и персональный маяк, но предназначен для перевозки на судне, а не на человеке. Они больше по размеру и способны передавать сигнал в течение более длительного времени, но из-за размера, они обычно не могут использоваться для ношения на одежде.

AIS-MOB (Автоматическая система идентификации-Радиомаяк «человек за бортом») система работает иначе, чем персональный маяк. Не вдаваясь в детали, система предназначена для ношения на одежде членов экипажа судна и использования в случае падения человека за борт. При активации эта система передает сообщение MOB, содержащее положение человека и идентификационный номер, через AIS.

Одним из наиболее важных решений при покупке яхты является выбор страны флага (то есть страны регистрации), поскольку это решение повлияет на налоги, вопросы конфиденциальности и свободу передвижения. В целом, при соблюдении требований законодательства и строительных норм, как обычные моторные так и мега яхты могут быть зарегистрированы в любой стране, а не только там, где живет владелец. Большинство экспертов сходятся во мнении, что лучшим решением является оффшорная регистрация в странах, где безопасные финансовые и правовые системы предлагают сравнительно простые процедуры для оффшорных корпоративных структур, таких как Каймановы или Бермудские острова. Панама, насчитывающая около 9 000 судов, является крупнейшим регистратором судов в мире.

Из-за немалых эксплуатационных расходов, владельцы мегаяхт часто сотрудничают с    чартерными компаниями для того, чтобы уменьшить эксплуатационные расходы. Чартерная компания занимается вопросами страхования, хранения и технического обслуживания, что может снизить годовые эксплуатационные расходы на целых 70%. Кроме того, двигатели и другие системы используются чаще, и это увеличивает срок их службы.

Государство регистрации уполномочено обеспечивать соблюдение правил периодической проверки, сертификации, предотвращения загрязнения и количества дней в году, в течение которых судно должно быть на месте своего места прописки.

Хорошим местом для начала поиска страны регистрации является Белый список, поддерживаемый Парижским меморандумом о взаимопонимании в отношении контроля со стороны государства порта. Флаги в этом списке имеют хорошие показатели в области безопасности, охраны и защиты окружающей среды и подлежат меньшему контролю со стороны портовых офицеров. Парижский меморандум также ведет Серый и Черный списки, где велик риск дополнительных проверок и задержаний.

По причинам, связанным с налогами и безопасностью, многие владельцы выбирают Каймановы острова, британские заморские территории в западной части Карибского бассейна. Этот флаг более популярен среди больших яхт. Другие страны, предлагающие аналогичные налоговые льготы, — это Бермудские острова, Ангилья, Британские Виргинские острова, Гибралтар и остров Мэн. Эти страны предлагают владельцам яхт различные преимущества, такие как низкие затраты на регистрацию, упрощенные бюрократические процедуры и, в некоторых случаях, отсутствие налогов.

Подсчитано, что около 80% от общего количества крупных моторных яхт в настоящее время зарегистрировано в заморских территориях Великобритании, особенно на Каймановых островах и в Гибралтаре. Решение о регистрации яхты в одной из этих стран в основном обусловлено их престижностью, высокими стандартами, большим количеством квалифицированных сюрвейеров, Британское морское право, консульские услуги, и конфиденциальность.

Маршалловы Острова, Мальта и Либерия также являются популярными вариантами для больших яхт. С другой стороны, владельцы яхт не рассматривают вариант флага США из-за обременительных правил и множества требований, которые очень сложно зарегистрировать для любого вида судна.

Представьте себе прекрасный жаркий солнечный день. Вы находитесь на своей любимой пристани, чтобы подготовить вашу яхту для веселых выходных с семьей. Солнце мерцает на воде, побуждая вас окунуться в освежающие волны моря.

Не делайте этого!

В воде даже самой проверенной марине может скрываться тихий и невидимый убийца — электрический ток. Яхты, подключенные к береговой сети на любой пристани, могут иметь «утечку» электричества, которая может привести к летальному исходу.

Это может произойти проще, чем вы думаете, вот как:

Электричество течет по пути наименьшего сопротивления, чтобы завершить круговую петлю, называемую цепью. Каждый раз, когда яхта подключается к берегу, образуется электрическая цепь, которая течет от берега к судну и обратно. Подобно гидравлике, этот ток создает «давление» (так называемое напряжение) на электрические устройства и приборы переменного тока моторной яхты. Все что угодно может привести к утечке, при которой некая часть электричества может выйти из запланированной замкнутой схемы.

В лучшем случае безопасное заземление устройства (обычно провод зеленого цвета) будет передавать утечку электричества обратно к источнику и безопасно завершать цепь. Однако, поскольку схема заземления переменного тока также подключена к системе заземления яхты (включая подводное оборудование), иногда путь меньшего сопротивления проходит через воду.

Когда электричество протекает через воду и течет к берегу, пловец может стать лучшим проводником, чем сама вода. Это особенно часто бывает в пресных или солоноватых водах, где человеческое тело по своей природе является лучшим раствором электролита и, следовательно, лучшим проводником, чем окружающая вода.

Всего от 50 до 100 миллиампер электричества, проходящего через сердце, могут быть смертельно опасными.

Нет видимых признаков, указывающих на утечку тока, и, следовательно, нет способа узнать, когда данная проблема имеет место быть. Так что не рискуйте – не плавайте в пределах или около марин.