Автор: admin

Два легендарні італійські бренди знову об’єдналися, щоб створити 30-метрову швидкісну моторну яхту Tecnomar for Lamborghini 101ft.

На яхтовому шоу в Монако Automobili Lamborghini та The Italian Sea Group представили проект нової моделі Tecnomar for Lamborghini 101FT, яка продовжує колаборацію відомих італійських брендів.

Нова 30-метрова модель 101FT демонструє відомі елементи дизайну Lamborghini. Екстер’єр натхненний лімітованою моделлю Fenomeno, прем’єра якої відбулася у серпні 2025 року на Monterey Car Week. Крім фірмового кольору Giallo Crius, з машинами Lamborghini у новій яхті перегукуються носові та кормові вогні, повітрозабірники, форма скла та органи управління, шестикутники та рядок в оздобленні інтер’єрів.

Яхта з флайбриджем та просторими відкритими зонами відпочинку на носі та кормі розрахована на 8-9 гостей, а також обладнана трьома каютами для екіпажу. У рух Tecnomar for Lamborghini 101FT приводять три потужні двигуни MTU 16V 2000 M96L, які працюють у поєднанні з трьома напівзанурювальними гвинтами. Це дозволяє яхті розвивати максимальну швидкість 45 вузлів та крейсерську швидкість 35 вузлів. Загальна потужність складає 7600 кінських сил. Судно оснащене парою генераторів потужністю 35 кВт.

Tecnomar for Lamborghini 101FT була представлена ​​на прем’єрі у вигляді макета. У «живу» човен обіцяють показати наприкінці 2027 року.

Італійська верф Absolute Yachts представляє новий погляд на морські подорожі преміум-класу — яхту Navetta66 — витончене поєднання дизайну, інновацій та комфорту. Дизайнери, натхненні магією північного сяйва, створили не просто судно, а справжнє запрошення до усвідомленої та глибокої взаємодії з морем та світлом.

Природне освітлення та архітектура простору

Інтер’єри Navetta 66 максимально наповнені природним світлом завдяки панорамному склінню та прозорим перегородкам. Продумана архітектура підкреслює відчуття простору, а дві кольорові палітри — світла Sunrise і глибока Nightfall — дозволяють створити настрій під стиль власника. Натуральне дерево, кераміка та преміальні матеріали формують стриману, гармонійну розкіш.

Салон: світло та функціональність

Головний салон поєднує сучасні технології та елегантний дизайн: трансформований обідній стіл, прихований поворотний телевізор і відкрите планування забезпечують комфорт для відпочинку та прийому гостей. Простір плавно переходить у кокпіт із скляною огорожею, зберігаючи відчуття відкритості та зв’язку з морем навіть під час стоянки в порту.

Житлові зони: комфорт і приватність

Navetta 66 пропонує чотири каюти. Носова каюта власника на всю ширину корпусу вирізняється панорамними вікнами, світлом і продуманим зберіганням. VIP-каюта в кормі має відкриту ванну зону та елегантний інтер’єр. Центральна двомісна каюта — у тій же стилістиці з хорошою звукоізоляцією. Четверта каюта розташована майже на рівні моря, має вихід на купальну платформу, а диван трансформується у двоспальне ліжко.

Флайбридж: простір 360°

Флайбридж — це відкритий лаунж із модульними меблями, wet-bar і зоною управління з панорамним оглядом. Продумана архітектура забезпечує комфорт навігації та залучає гостей до подорожі.

Ferretti Group повністю відновила роботу після пожежі в одному з доків верфі та продовжує активно будувати нові яхти. До лінійки яхт, що глісують, бренду Custom Line приєднався ще один корпус CL 106′, який був урочисто спущений на воду на верфі Ferretti Group Superyacht Yard.

Яхта завдовжки 33 метри одержала ім’я M/Y Gerry’s Ferry. Вона є витвором інженерного відділу Ferretti Group, а також Francesco Paszkowski Design, який працював над дизайном інтер’єру та інтер’єру. Ретельно вивірені лінії доповнені чудовими гідродинамічними характеристиками. Екстер’єр дуже чітко відображає стилістику та характер Custom Line. Потужна надбудова та корпус одночасно мають плавні та згладжені форми. Весь профіль від носа до корми може похвалитися захоплюючим чергуванням матеріалів та відтінків: світла надбудова та корпус контрастно доповнюються вставками із темного тонованого скла.

Також Custom Line Atelier працювали в тісному контакті із замовником, щоб зрозуміти та інтерпретувати бажаний стиль інтер’єру та зробити його дуже персоналізованим. Майбутній власник самостійно вибирав усі кольори та відтінки, які використовуються на борту. Червоному кольору відведено особливе місце, і він присутній тією чи іншою мірою в дизайні інтер’єру, тканинах і декорі.

Італійська дизайн-студія, широко відома своїми ексцентричними витворами, представила черговий футуристичний витвір – 69-метрову суперяхту. Концепт, який отримав назву Shape, має справді унікальний силует із гладкими лініями та глянсовим корпусом металік, який натякає на технології майбутнього, впроваджені на яхті.

Визначною особливістю є, як її називають у Lazzarini, “палуба з діркою”. Надбудова з таким «отвором» виглядає як небачена раніше унікальна візуальна пам’ятка. Цей відкритий простір у центральній частині головної палуби може бути кастомізований. Як варіант – залишити цей простір порожнім, щоб він працював як зона відпочинку на сонці. Ця палуба також обладнана сходами, що спускаються до моря, щоб здійснювати занурення.

Пейзажний басейн із скляним дном розташований на верхній палубі. Це дозволяє плавцям зверху дивитися на тих, хто внизу, чи навпаки. Тут також є вертолітний майданчик. Ще одна відкрита зона лаунжу є палубою нижче, а до пляжного клубу із величезною дайвінг-платформою та солярієм примикає гараж для водних іграшок.

Інтер’єри плануються не менш захоплюючими. Житлові простори розташовані в кормовій частині та займають дві палуби. Під шість VIP-кают відведено нижній рівень, а загальні гостьові простори, включаючи джакузі – палубою вище.

На додачу до всього, Shape розроблений для функціонування виключно на екологічно чистій енергії. Сонячні панелі на верхній палубі промовисто говорять про те, що суперяхта отримає гібридну силову установку або працюватиме на водні. В цілому, Shape справді ламає всі суперяхтові шаблони. Наскільки практичний цей концепт і знайде свого власника – покаже час.

Ferretti Group Superyacht Yard у Анконі на закритій церемонії спустила на воду 62-метрове судно. Воно побудоване за принципом full custom та змінило робочу назву з Project C138 на M/Y Rio.

M/Y Rio – має елегантні лінії в стилі спорт і практично вертикальний нос. Корпус яхти виконаний із сталі, а надбудова – із алюмінію. CRN M/Y Rio була спроектована у тісній співпраці з Omega Architects. Нідерландська студія дизайну та архітектури на чолі з Frank Laupman розробили екстер’єри, а Pulina Exclusive Interiors займалися внутрішніми плануваннями та оформленням.

Ця 4-палубна суперяхта завдовжки 62 метри та шириною 11.2 метра може з комфортом розмістити до 12 гостей. На головній палубі є VIP-кают, що займає простір від борту до борту. Інші чотири каюти розташовані на нижній палубі: ще одна VIP, пара кают із двоспальними ліжками та одна каюта twin з роздільними ліжками. Усі палуби з’єднуються ліфтом.

На борту багато уваги приділили функціональності простору. На нижній палубі буде облаштовано оздоровчий центр з хаммамом, масажним кабінетом та фітнес залом у пляжному клубі. Власник отримає приватну палубу.

Також CRN активно просуває цінності сталого розвитку, спрямовані на зниження шкідливого впливу на довкілля. Важливими прикладами такого підходу є тригенераційні системи (генерування одночасно декількох видів енергії, включаючи електрику, тепло і холод), а також активне використання сонячної енергії, які допомагають скоротити споживання тепла на 32% та електроенергії на 79%.

Італійська верфь Rossinavi представила концепт і деталі свого нового проекту. Перші рендеринги яхти з корпусом і надбудовою з алюмінію Portofino 52 були показані в рамках Monaco Yacht Show 2021. Rossinavi не перший рік співпрацює з командою дизайнерів Team for Design і Енріко Гоббі на чолі. Завдяки такій колаборації та досвіду народилася нова 52-метрова суперяхта об’ємом 499 GT.

Її багатогранність найкраще втілена з прикладу сандека. Він дуже просторий, площею 130 кв.м, і тут зручно перебувати незалежно від заняття. На відкритому повітрі можна поснідати або пообідати, приймати сонячні ванни, відпочити в лаунжі або звільнити цей майданчик під вечірки.

Машинне відділення було зрушено ближче до центру судна, а тендери та водні іграшки перенесли до носової частини. Це дозволило виділити більше простору під пляжний клуб, який ще й виконаний у кількох рівнях. На площі в 60 кв.м кожен гість зможе знайти розвагу до душі – відпочити біля кромки води після запливу на шезлонгах або розслабитися в сауні та хамамі у wellness-центрі. Останній, до речі, додатково висвітлюється крізь скляну підлогу в басейні, розташованому в кокпіті.

Що стосується внутрішніх приміщень, на головній палубі знаходиться головний салон та їдальня. У носовій частині розташовані апартаменти власника на всю ширину палуби, що займають площу понад 50 кв.м. Вони були продумані у двох різних плануваннях: перше з великою вбиральнею біля входу, друге – з особистим кабінетом. Усі зони головної палуби можуть похвалитися панорамними вікнами. Крім цього на нижній палубі є ще чотири ідентичні гостьові каюти.

З цікавих особливостей – кінотеатр під відкритим небом для 6 гостей та камін у носовій частині верхньої палуби. Скайлаунж на верхній палубі також відрізняється панорамним склінням. У цій зоні також є бар з мальовничим винним та сигарним льохом.

Ретельна інженерна робота дозволяє Portofino 52 бути максимально безпечною та комфортною яхтою навіть для далеких подорожей та трансокеанських маршрутів, у тому числі завдяки сучасній системі стабілізації та технології Rossinavi Zero Noise, яка значно зменшує шум та вібрації на борту. З двома двигунами CAT C32 яхта зможе розвивати максимальну швидкість 15 вузлів та круїзну 12 вузлів. Дальність ходу на 10 вузлах становитиме 4000 морських миль.

Ferretti Yachts представила новий проект, який стане поштовхом для ще більшого розвитку напрямку флайбриджних яхт. FY 860 – це третя яхта, розроблена архітектором Filippo Salvetti (зовнішній дизайн) та Ideaitalia (інтер’єри). Екстер’єр яхти відрізняється низкою нововведень: наприклад, нова форма скління підкреслює згладжений та потужний профіль.

Скляний фальшборт на кормі дозволяє надати кокпіту унікального стилю. У гаражі є простір для тендеру завдовжки 3.95 метра та двомісного jet ski. Для флайбриджу існують кілька планувань та обладнання, включаючи меблі, багатофункціональний бар, обідню зону на вісім осіб та Jacuzzi на кормі. Хардтоп має три різні конфігурації: дві з них зі скляним люком як з механізмом відкривання, так і без нього, і з системою жалюзі. На носі є простір, який можна перетворити з обідньої зони на просторий майданчик для засмаги.

Ferretti Yachts 860 буде доступна в класичному та сучасному настрої: перша буде представлена глибокими та теплими кольорами з яскравими контрастами, друга – більш блідими та холодними відтінками. Дизайн інтер’єру став сміливішим, гармонійні спокійні лінії переплітаються з раптовими яскравими акцентами. Гвинтові сходи з головної на нижню палубу стали центральним елементом, навколо яких вишикувалося планування та декор.

Крім того, окремі меблі та геометричні лінії надихалися стилем ар-деко, де мінімалізм переплітається з яскравими архітектурними деталями. Класичні меблі чергуються зі свіжою сучасною естетикою.

Планування нижньої палуби передбачає чотири каюти: апартаменти власника від борту до борту, VIP-каюту в носовій частині та стандартні – з двоспальним та двома односпальними ліжками, але обидві з власними ванними кімнатами.

Ferretti Yachts 860 буде оснащена двома двигунами MAN V12 потужністю 2 000 к.с., що дозволить йти на круїзній швидкості 27 вузлів і максимальній – 32 вузла. Гіростабілізатор Seakeeper або плавникові стабілізатори можуть бути встановлені за запитом.

НІЖ AQUARAMA І RIVAMARE

Серед безлічі предметів, традиційно пов’язаних з яхтингом, матроський ніж, безумовно, посідає перше місце у списку, і його все ще не витіснив цифровий аналог.

Riva спільно з виробником столових приладів Saladini з міста Scarperia розробили два види аксесуарів. Для першого з них натхненням став класичний човен Riva Aquarama, тому рукоятка ножа виготовлена з дерева, а лезо – з полірованої сталі. Другий аксесуар своїми лініями нагадує сучасну яхту Rivamare, тож ніж виконаний зі сплавів та матової сталі. Матеріали, які використані для створення обох ножів, дарують неймовірні тактильні відчуття.

У комплект входить елегантний шкіряний чохол, який дозволить взяти аксесуар із собою та стати «союзником» під час яхтингу. Обидва предмети можуть бути встановлені на елегантну опору з оргскла. Завдяки цьому вони також служать як предмети мистецтва, які ідеально підходять для прикраси будинку або офісу.

Вартість: € 690

СОНЦЕЗАХИСНІ ОКУЛЯРИ AQUARAMA

Сонцезахисні окуляри Riva Aquarama від Movitra своїми вигинами завдячують відомим відкритим ранебаутам Riva. Ацетат целюлози, отриманий в результаті обробки бавовняних волокон – основного матеріалу оправ – поставляється провідними компаніями італійської мережі.

Модель оснащена новою системою захисту від можливих ударів та подряпин. Лінзи Zeiss можуть бути як поляризованими, так і антивідблисками, щоб забезпечити неспотворену картинку.

Вартість: € 390

ДЕРЕВ’ЯНА МОДЕЛЬ ЧОВНА AQUARIVA

Цей легендарний човен уособлює поворотний момент в історії бренду. Саме з неї почалася еволюція стилю всіх наступних моделей класики до сучасності. Ось уже понад тринадцять років, з моменту першого показу Aquariva, вона красномовно є сучасним образом легендарних моделей Riva з червоного дерева.

Цей мініатюрний шедевр, що ідеально підходить для нестаріючих серцем, був відтворений з використанням оригінальної деревини. До нього додається буклет із захоплюючою морською термінологією, назвою частин та компонентів човна, що робить дерев’яну модель Aquariva чудовим способом прилучення до дивовижного яхтового світу.

Вартість: € 170 

КОМПЛЕКТ «РІВА АТМОСФЕРА»

Набір складається зі свічки, виготовленої Culti Milano для Riva, та оригінального автентичного тримача, який особливо наголошує на морських традиціях. Раніше подібні пристрої використовувалися для предметів, які мали залишатися у збалансованому стані, насамперед компаси, хронометри і годинник.

Використовуючи фірмові матеріали та породи дерева, Riva Brand Experience створила універсальний тримач для свічок та ароматів для будинку, який запобігатиме розливу рідин навіть під час шторму. Відмінно підходить для будь-яких умов і стане в нагоді під час морської прогулянки.

Вартість : € 335

Італійська верф CRN оголосила про будівництво нової 67-метрової яхти зі сталі та алюмінію. Проект під робочим номером Hull 143 та назвою ‘Maranello’ буде повністю кастомним, як і інші яхти верфі. CRN M/Y 143 покликана стати унікальною яхтою, в якій поєднуватиметься досвід CRN, дизайнерські рішення та висока якість. Крім того, у роботі над проектом беруть участь Carlo Nuvolari та Dan Lenard зі студії Nuvolari Lenard, а управління та менеджмент – під керівництвом Moran Yacht & Ship.

Маючи плавні, аеродинамічні лінії, ця яхта відрізняється незрівнянним стилем, що повністю відображає бачення і вимоги її власника. Зокрема, тут чітко простежуватиметься прагнення раціонального використання ресурсів. Усе це перегукується з пристрастю верфі до захисту навколишнього середовища. Таким чином, CRN M/Y 143 являє собою інноваційну та екологічно чисту прогулянкову яхту із сучасною гібридною дизель-електричною силовою установкою для підвищення енергоефективності та значного зниження витрати палива.

Нетривіальний синтез творчості та індивідуальності – це короткий опис CRN M/Y 143, який стане вже восьмим витвіром CRN у партнерстві з Nuvolari Lenard з 2001 року. CRN зараз будує ще 4 кастом-яхти: 62-метрову CRN M/Y 138, 72-метрову CRN, M/Y 139, 60-метровий CRN M/Y 141 і 52-метровий CRN M/Y 142.

Більше деталей про інтер’єри, кількість кают та інших технічних характеристик поки що не розголошується.

Поки ми очікуємо появу серійних літаючих машин, італійський дизайнер П’єрпаоло Лаццаріні не сидить на місці і активно розширює свою колекцію інноваційних і трохи екстравагантних проектів. Його нова компанія Floating Motors дозволить перетворити вантажні автомобілі на електричні човни.

Цей метод, що отримав назву resto-float, може дати друге життя будь-якому легендарному суперкару минулого. Він передбачає відновлення будь-якої старовинної моделі, але без використання технічної автомобільної платформи. Кузов машини буде встановлений на багатокорпусну основу (катамаран) або буде комплектуватися підводними крилами.

Довжина такої «іграшки» може варіюватися, залежно від побажань, і всі вони отримають можливість розширеної моторизації, включаючи один або пару електродвигунів потужністю від 20 до 270 к.с. Також автолодку можна буде стандартно оснастити підвісними двигунами від 40 до 350 к.с.

Поточними пропозиціями Floating Motors є зоряна лінійка відновлених класичних автомобілів, включаючи VW Microbus, Fiat 500, Mini Cooper, Porsche 550 Spyder і Jaguar E-Type. В основному, такі Карботи можуть використовуватися для прибережних вод або в якості прогулянкових човныв на озерах. Але в планах компанії також запропонувати їх в якості тендера для суперяхти або водного шаттла від пляжу до готелю.